団子っ鼻の話
今日は、「初代新幹線０系」の話です。
「団子っ鼻」が愛称の０系新幹線
「団子っ鼻」の愛称で親しまれ、昨年１１月に引退した初代新幹線０系の先頭車
両の一般公開が、さいたま市の「鉄道博物館」ではじまりました。
以前は、秋葉原に「交通博物館」があり、その入口に０系先頭車両も展示してあ
りました。（２００６年５月に閉館）。鉄道博物館は２００７年１０月開館。
０系は、１９６４年の新幹線開業当時から１９７８年まで営業車両として使用され
２００８年引退しました。現在「のぞみ」「ひかり」の主力は５００系、Ｎ７００系です
５００系 Ｎ７００系
戦時中の「零戦」の空中分解の原因とされた尾翼の振動現象を参考に、台車の
強度を計算し、走行試験を繰り返し完成しました。計画は時速２００ｋｍ。
自慢の時速２００ｋｍにちなみ「ＤＴ２００形」と名づけられました。そして０系は重
い車両を支え、最高時速２１０ｋｍの高速走行を記録しました。２００ｋｍは当時
の最高速度の約２倍にあたりました。
新幹線は現在まで、乗客が死亡する大事故は起きていません。０系は引退まで
１度も脱線がなかったそうです。
「新幹線」というと、「団子っ鼻」の０系を思ってしまう世代です。
2009年10月23日
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